问：在成都学空乘专业失业远景究竟好欠好

答：跟着社会疾速开展，空乘专业如今的失业远景长短常好的，用人需求大，薪资报酬好，长短常好的专业。

成都航空职业专业学院专业教师暗示，按照平易近航强国开展计谋目的，本世纪头二十年，是我百姓航开展的主要期间，而2008年北京奥运会的举行，又是我百姓航强国计谋目的启动的枢纽期间。将来几年内将有愈来愈多的国际游客乘坐飞机收支中国的各大机场，航空运输营业量将大幅度增长。

据我百姓航总局供给的信息，十二五时期，我国行将新增56座机场，改建91座机场，迁建16座机场，总投资将达4500亿，完成到2024年天下机场达300的目的。飞机总数目也将由今朝的3000架增长到4500架，净增1500架，均匀每一年增长300架。

各学院依托平易近航本身劣势，成立校企供需碰头，企业与门生双向挑选失业机制，加上与各航空公司和机场的协作。使结业生完成学业后可以成为平易近航各级岗亭上的专业型，妙技型、适用型的事情职员。从国际海内现有薪资程度看，海内支流航空公司优良空乘职员均匀年薪在10万元群众币以上，同时因其专业性和供给不敷，其职业不变性获得包管。

我国正处于从平易近航大国向平易近航强国的改变历程中。由此猜测在将来几年中国最少需求新增长40000多名空乘效劳职员事情岗亭，平易近航空乘效劳职员步队将超越25万，范围将是今朝的5倍。全部航空业本身也将演化成一个集平易近航办理、机场物流、机器机服、航氛围象、空中效劳、流程签派、航空营销和票务贩卖等多元化的复式行业。 航空乘务(128)空中乘务员(128)成都航空院校(67)