本报讯（记者 何培虎 通信员 李波）10月10日，路局在自贡站召开全局货运“两合意”现场会暨货运构造变革阶段总结会。自货运构造变革事情启动以来，全局高低以“两合意”举动为抓手，片面改良货运效劳，完成了“白货”、大批货源两手抓、同步增量。6月15日至9月30日，全局日均卸车6370车，环比增长3+22车，增加5.3%；货运支出日均完成5210.5万元，环比增长992.1万元，增加23.5%；日均卸车10541车，同比增长386车，增加3.8%；完成接取投递支出5843.9万元、接取投递量237万吨，居全路首位，接取投递率由货改早期的0.2%提拔到9月的日均2.8%。 在货运构造变革中，路局在完美营销效劳收集、强化营销步队建立方面出力。一是片面完美三级营销效劳收集。全局开端成立完美三级营销效劳收集，根据路局、站段分段包保，车站“驻厂、驻企、驻户、驻园、驻港”的方法展开“一对一”或“一对N”效劳。成立重点客户盯控机制和客户回访机制，完美客户效劳档案，静态把握客户需求变革。今朝，路局层面曾经装备13名货运客服职员和13名货运司理，站段装备了150名货运司理，卸车站装备了362名货运司理和客服职员。二是强化从业职员营业培训。前后举行8期全局货运干部、职工货运构造变革培训班，同时在站段提拔营业本质高的客服人材到局营销中间停止轮岗培训，累计培训人数到达893人，约占全局客服及营销职员的60%。在此根底上，催促各站段以点带面接纳多种方法对管内一切打点站客服职员增强培训。三是深化展开货运范畴“两合意”举动。订定举动计划和促进方案，细化4项重点使命为10项30条举动步伐，逐项明白了义务和事情时限。成立收集公家效劳“双微”平台相同机制。促进货运效劳品牌创立，今朝已创立了内江车务段“零间隔”窗口、成都车务段“心知心”营销效劳窗口、贵阳站“货主之约”效劳窗口等货运效劳品牌。普遍展开客户合意度查询拜访，客户对铁路货改后货运效劳质量、受理渠道、标准免费、运能兑现四个方面的合意度别离为89.7%、95.7%、92.2%、81.6%。 路局改良营销效劳手腕，打造多维度营销渠道。一是流通五种受理渠道。片面落实五种受理渠道的功课流程，明白事情职责，普遍搜集客户需求，发掘“白货”货源，提拔客户效劳质量。完美话务应急预案，严厉施行客服功课尺度，包管客户需求渠道流通。二是立异收集营销形式。开辟了“指尖货运、全程随心”的客货营销短信平台、“掌上成铁、快速便利”的手机APP快速效劳端、“在线效劳、及时相同”的三级企业QQ、用电子邮件向客户发送运能估计等新效劳体系。 路局鞭策产物晋级立异，提拔中心合作力。鼎力施行“百千计谋”，做大做强快运班列，开好渝新欧、成都亚欧等佳构班列，抓好铁水联运及多式联运，吸收公路货源。开辟15吨包装箱全程接取投递货运产物，吸收小件零星高附加值货色，胜利竞标华润啤酒团体6万吨啤酒全程物流项目。开辟蓉万班列，打造万州港至成都地域的往复铁水联运班列，尽力吸收公路货源，停止9月30日已开行21趟、481车，累计增收147.3万元。打造渝深班列为全路首趟全列高端“白货”班列，完成了天天开行1列，停止9月30日，本年以来已累计开行229列、11021车，完成运输支出10800万元。与昆明局协作开辟白糖集装化运输全程物流产物，停止9月30日，本年以来已有1515车由公用线卸车回归到货场卸车，由此带来新增装卸支出148.4万元、仓储支出102.2万元、配送支出144.5万元。 路局拓展接取投递营业，完美铁路全程效劳链。一是主动整合社会接取投递效劳资本，对外宣布39个接取投递营业打点站，与31家汽车运输企业签署《货色拜托汽车运输条约》，整合接取投递社会车辆646辆。二是打造全程物流效劳品牌，成立全程运输效劳平台，为客户量身设想全程物流计划，供给了跨地区、全方位的“门到门”运输效劳。 路局稳步促进货运构造变革事情，尽力增运增收，运营功绩明显进步。今朝，路局已向29家重点客户夺取新增货源发运意向，已启动14个新增项目，累计卸车增量10104车，增长运输支出7155.4万元。全局煤炭等大批货源日均卸车5419车，环比增长267车，增加5.1%。9月以来，“白货”日均卸车942车，较货改前增加6.8%。停止9月30日，“12306”德律风受理客户需求380单，兑现卸车62单927车，完成运输支出840.83万元。