本专业结业生次要面向航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂)、飞机与策动机主机或附件维修单元、平易近用电子装备消费单元等相干企业，培育处置航空电子装备或其他平易近用电子装备的装置、调试、查验、保护、办理等事情的专业妙技型人材。

航空电子装备维修专业结业生失业早期可胜任航空电子装备的主机或附件的检测与补缀、航路保护的飞电机子体系查抄、保护、勤务及毛病断绝与解除等岗亭，也可胜任平易近用电子装备的保护、装备革新和消费工艺等岗亭;3-5年可胜任设想研发助理、专业效劳、装备办理、消费质量办理等岗亭;远期可胜任航空公司和机场及航站企业或电子消费企业的专业、消费、装备主管等中初级办理岗亭。

高职专业中交通运输大类中的专业遍及失业率都很高，触及到航空、铁路、帆海等交通专业的行业更是稳坐失业率排行榜和薪酬榜的前几位，航空电机装备维修就是此中之一。在麦可思2010年度高于均匀月薪的高职专业排行榜中，航空电机装备维修高居第三位(第1、二名别离是帆海专业和航空乘务)，足见其将来开展及专业劣势地点。

航空电子装备维修专业次要培育把握平易近航飞电机子装备维修的专业根底常识和妙技，能处置飞电机子维修事情的初级专业使用性特地人材。航空电机装备维修是一项对专业常识请求高、专业性强的事情。以是，报考请求也比力严厉，登科分数高，合作也比力剧烈。

天下开设该专业的院校不到10个，有的院校登科分数超越高职提档线100多分。如中百姓航大学的航空电机装备维修专业，明白划定不招色盲、色弱，每眼裸眼目力不低于4.3。有些院校只招男生，而且对会考科目和成就品级有请求(如物理、化学等)。