都会轨道交通是如今社会中家长和门生都比力喜爱的热点专业，可是仍是有部门门生不分明都会轨道交通这个专业怎样样，究竟究竟好欠好呢?上面小编就带各人来详细的理解一下这个专业的详细状况和专业劣势有些甚么。

重庆轨道交通专业怎样样呢?跟着轨道交通行业的开展，愈来愈多的门生在报考专业的时分会挑选轨道交通专业。以是这几年来，为了适应时期开展请求，各省市的运输类院校又从头炽热起来，轨道交通专业报名流数也大大增长，各个轨道交通学校也大批招收初高中结业生。检验、办理、装置、施工事情和通讯旌旗灯号装备普通保护办理和利用的事情;在铁道工程处置铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部分及都会轨道交通企业线路工、桥隧工等岗亭事情。

都会轨道交通专业不断深受广阔门生的喜欢和市场的鼎力欢送，那末在新的一年里，挑选都会轨道专业怎样样呢?有着甚么样的劣势呢?

1.行业潜力大

我国都会轨道交通高速铁路运营里程居天下第一名，正在建立当中的高速铁路有1万多千米。到2024年，我国铁路停业里程将到达12万千米以上。毗连一切省会都会和50万生齿以上都会，行业潜力宏大。

2.都会轨道交通高铁乘务岗亭多

中国的北京、天津、上海、广州、深圳等都会都有了高铁，其他都会也在建筑当中。由于地铁的快速和便当，高铁也就成了很多都会交通系统的主要部门。为本专业供给了丰硕的岗亭资本。

3.薪资报酬好

据查询拜访显现，到2024最少需求新增长50000多名乘务员岗亭，今朝高铁乘务职员月薪范畴约3000-7000元群众币阁下，提拔到中层指导级别20万群众阁下，高层指导级别35万群众币阁下。

4.失业有保证

严厉根据协作企业(地铁、航空公司、机场、铁路等部分)将来2-3年内的用人需求订定招生存划，使招生存划与协作企业的用人岗亭成反比，充实包管了高铁乘务专业学员的失业不变性和高失业率。

5.人材需求量大

跟着铁路奇迹的开展，按照国度十二五同一计划，中国在五年内将建筑4万千米城际高铁，批复二十八个都会建筑地铁计划，天下大要需求400万名以上高铁地铁办理和使用型高铁乘务专业人材。

如今，海内无数十个都会守旧了都会轨道交通，近三十个都会正在停止或筹建都会轨道交通。出格是近20年来，海内北京、上海、广州等都会的都会轨道交通工程建立范围和专业程度有了较大的停顿。

关于轨道交通专业怎样样下面的专业劣势引见后各人对本专业是否是理解的愈加的详细透辟了呢，都会轨道交通专业是当代社会开展的热点专业，重庆当代职业技师学院办学多年，都会轨道交通本专业也是学校的王牌专业，门生结业后摆设对口失业，定单式培育都会轨道交通方面的优良人材，退学后间接和重庆轨道团体签约，结业后间接到企业事情。有任何疑问能够联络事情职员征询。