专业称号：航空效劳专业 招生条理：中专+大专（可升本）

培育目的： 培育把握须要的航空效劳专业根底常识和妙技、能处置平易近航运输效劳及航空延长效劳的初级专业使用性特地人材。

次要学科：平易近航概论、航空市场营销、机场效劳概论、航空运输天文、航空效劳礼节概论、平易近航宁静与应急处置、平易近航效劳心思学、平易近航专业英语、航空效劳妙技培训等。

失业标的目的：空乘：空中乘务员、空中保安员。地勤：值机员、安检员、播送员、售票员、行李查询员、高朋室效劳员。

招生前提：

1.应、往届高中结业生，中专、职高结业生，男女不限，需口试、政审及格。

2.五官规矩、肤色好、身材安康、身材均匀、性情开畅、举止肃静严厉；身高：女性：163cm-172cm，男性：174cm-182cm;体重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%目力：双眼改正目力（E形表）上不低于4.8；色觉嗅觉一般；脸部、颈部手部无较着疤痕；口齿分明，中、英文发音根本精确，听力一般；无肉体病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无较着内、外八字。

失业行进：

如今的旅游行业的不竭开展，愈来愈多的人旅游大概事情都挑选愈加便利疾速的交通方法，飞机曾经成为人们出行不成或缺的交通方法，中国的航空运输如今曾经活着界的第三位，中国的航空运输行业正在不竭的开展。据威望猜测，2010年中国最少需求增长40000名航空效劳职员岗亭。将来的开展趋向是航空公司的效劳不再是出卖机票，把搭客送到目标地等简朴效劳，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延长效劳、增值效劳。处置航空效劳事情，事情情况好，支出高。从现有薪资程度看，海内支流航空公司优良空乘职员均匀年薪在10万群众币以上。平易近航业在中国具有宽广的开展远景,属于极有潜力的行业。

从国际海内现有薪资程度看，海内支流航空公司优良空乘职员均匀年薪在10万群众币以上，同时因其专业性和供给不敷，其职业不变性获得包管。我国正处于从“平易近航大国”向平易近航强国的巨大改变历程中。由此猜测到2010年中国最少需求新增长40000多名空乘效劳职员岗亭，平易近航空乘效劳职员步队将超越25万，范围将扩展5倍。

全部航空业本身也将演化成一个集平易近航办理，机场物流，机器机务，航氛围象，空中效劳，流程签派，航空营销，票务贩卖多元化复式行业。航空界从业职员因而需求具有高本质，全妙技的复合型人材，我校将严厉按照业界尺度停止教诲和培育，重视片面讲授，同时约请各航空公司来我校停止供需碰头会使在校门生有更多的时机理解和挑选平易近航各企业。