时下许多初中生在结业选专业的时分都对航空专业比力热中，可是很对家长伴侣比力担忧，孩子（初中生）读航空专业未来好失业吗?开展空间大不大，等年齿大了还能处置空乘效劳吗?关于这些成绩，贵阳市航空职业学校的教师做出了以下的内容阐发。

中百姓航总局最新宣布的2007年二季度及上半年海内平易近飞行业运转状况数据显现，本年以来平易近航业连结了疾速增加，行业团体效益得到较着进步。在群众币连续贬值预期明白、燃油本钱颠簸绝对较安然平静和08年奥运会、2010年世博会、亚运会等绝对主动身分鞭策下，行业正处于景心胸不竭提拔期间。上半年平易近航业连结疾速增加。本年上半年，全行业完成运输总周转量、游客运输量和货邮运输量167亿吨千米、8669.9万人和182.8万吨，比客岁同期别离增加19.7%、16.7%和15.3%。海内航路(含港澳)三项目标别离完成109.5亿吨千米、7881.5万人和13+2万吨，同比别离增加16.1%、16.2%和11.3%;国际航路三项目标别离完成57.5亿吨千米、788.4万人和50.8万吨，同比别离增加27.4%、21.8%和27.2%。不难发明，在增速方面，上半年行业运营数据团体比客岁有较大增加，运输总周转量和货邮运输量增加率别离高于客岁同期3.6个和3.8个百分点;国际航路的增加速率也较着高于海内航路。从今朝的数据来看，运输总周转量、游客运输量和货邮运输量三大目标上半年的增加速率均高于平易近航总局07年的既定目的15%、16%和12%。我们以为，受航空需求拉动影响，我百姓航业高速增加趋向短时间内不会改动，07年整年三大目标增加速率将保持在18%、16%和14.5%以上的程度。二季度，全行业别离完成运输总周转量、游客运输量和货邮运输量87.7亿吨千米、4581.3万人和96.9万吨，比客岁同期别离增加19.8%、17.5%和17%。此中，海内航路(含港澳)上述三个运营目标别离完成57.3亿吨千米、4169.2万人和69.9万吨，比客岁同期别离增加16.7%、17.3%和12.9%;国际航路上述三个运营目标别离完成30.5亿吨千米、412.1万人和27万吨，比客岁同期别离增加26.6%、20%和29.2%。

从增加速率来看，本年一季度全行业运输总周转量、游客运输量和货邮运输量别离同比增加19.5%、15.9%、13.3%，二季度各运营目标增加速率别离超出跨越一季度0.3个、1.6个和3.7个百分点，增加速率进一步放慢。此中，海内航路方面增速放慢较着，国际航路方面增加速率呈现必然水平的回落，但仍在高位运转。二季度我国微观经济的高位运转、群众糊口程度的连续提拔和外贸的高速增加是平易近航业景心胸不竭提拔的次要身分。

别的，数据还显现，平易近航业客座率进一步提拔。二季度全行业均匀正班客座率为74.7%，正班载运率为65.9%，比一季度均进步2个百分点。1-6月份，全行业均匀正班客座率为73.9%，比客岁同期进步1.6个百分点;正班载运率为65%，比客岁同期低落0.2个百分点。与汗青数据比拟，我国航空运输业客座率和载运率程度近来几年显现不竭上升势头。除经济增加促令人均支出程度提拔、商务举动增长、旅游休闲等身分外，平易近航总局和航空公司近来几年在运力投放增加方面的计划和掌握也不容无视，近来几年，我国航空运输业运力投放增加不断保持低于需求的增加程度。上半年全行业累计完成主停业务支出1218.3亿元，比客岁同期增加18.3%;本钱用度1182.9亿元，比客岁同期增加14.9%;利润总额46.2亿元，比客岁同期减亏增盈49.7亿元。此中，航空公司累计完成主停业务支出859.6亿元，比客岁同期增加19.0%;本钱用度852.1亿元，比客岁同期增加15.1%;利润总额15.4亿元，比客岁同期减亏增盈39.3亿元。机场累计完成主停业务支出107.5亿元，比客岁同期增加13.8%;本钱用度89.5亿元，比客岁同期增加8.5%;利润总额21.1亿元，比客岁同期增盈6.2亿元，同比增加40%以上。能够看到，本钱用度的增加速率是远低于支出增加的;航空业大范围改变吃亏场面;机场行业利润同比增加超越了40%以上，行业团体显现出红利程度大幅度提拔的态势。我们以为，上半年行业团体经济效益的提拔次要得益于以下几个身分：持久的微观经济高增加后，抵消费晋级发生积累结果，拉动需求的阶段性疾速增加;国际原油价钱比客岁同期有所回落，以致海内外航空燃油价钱呈现差别水平的降落;群众币连续贬值带来的汇兑收益;航空公司在阅历过持续的燃油本钱下跌后，外部本钱掌握程度和办理程度得到提拔。可是，从统计数据也能够看到，上半年载运率程度为65%，比客岁同期低0.2个百分点，在客座率同期进步1.6个百分点的同时，载运率的降落只能由货运载运率降落所招致。在我国上半年外贸增加疾速的条件下，国际航路货运载运率的降落，提醒了今朝环球航空货运市场在FedEx、UPS、DHL、TNT四家把持下的合作格式。跟着我国日趋增长的航空货运运力投放和2011年航空货运市场对美完整开放，中国航空公司货运营业开展远景让人难以悲观