理论讲授是成都职业学校人材培育的主要构成部门，是培育门生立异肉体和理论才能的主要环节。针对高职门生的实践状况及市场需求，在理论讲授中使用、贯通常识道理，以失业为导向，以妙技进步为次要目标，更契合高职教诲的特性。

1.深化工学分离人材培育形式。在校企协作的职业开展大布景下，成都职业学校主动与企业协作，企业参与讲授全历程，到场部门理论妙技请求较高的专业理论讲授环节的指点，鼎力履行定单式培育，实施“3+2”培育形式。门生1、二年级、三年级在校内次要停止大众根底课、专业根底课实际的进修，以加强门生专业常识、进步专业素养为目标，使门生具有高铁乘务事情的常识储蓄；第四年、第五年分离企业需求，成都职业学校鞭策以校内高铁客舱模仿实训和校外企业顶岗练习相分离为次要内容的妙技讲授理论课进修，提拔门生理论入手才能，到达部门高铁岗亭不培训便可间接利用的目标。

2.校内实训基地，校外练习基地建立。成都职业学校经由过程实训练习，把门生带到消费一线才气使他们更好天文解根本常识、根本妙技，才气体验书籍常识的感化，增进进修有关根底实际和新妙技的动力。加大校内实训基地建立，进步讲授实训的软硬件。学院与企业建筑的装备先辈的“调和号动车效劳职业才能培育假造仿实在训中间”校内实训基地投入利用，操纵动画模仿、模仿客舱等直观性的讲授形式，极大地激起门生进修爱好，加深对根底实际常识和妙技的了解；同时以校企协作为平台，成都职业学校与企业结合拓展 3 家校外练习基地。实施校企双导师轨制，摆设专业西席到企业辅佐企业西席指点门生停止理论讲授，凸起企业西席在讲授和办理中的感化。如许既能使门生做到在理论中进修的目标，同时又有助于门生在铁路现场处置诸多灾题，包管门生对职业妙技的纯熟把握，完成零间隔失业。经由过程对 2024、2024 级门生高铁失业和岗亭综合才能的查询拜访显现，用人单元反应结果优良。