假如是初中结业想进修铁路专业，能够挑选一所好的职业、中专学校进修，假如是高中结业，能够挑选一所比力好的高职院校进修。中职院校里的铁路专业对测验分数没有严厉请求，可是最少表现了同窗们的文明学科学的是很到位的，以是不消担忧，100多分分能上铁路专业的，那末怎样挑选铁路学校呢?

100分能上铁路学校吗?

差别的地域差别的铁路学校，登科分数线也纷歧样。固然如今的中专职高院校比力多，可是有些院校都是会看中考绩绩的，许多学校也都是从高到低的分数择优登科，以是中考后100分能上的学校很少很少，假如同窗们仍是很想上一个铁路学校的话，能够经由过程口试退学，还能够参与一些中专学校的提早招生测验，可是最次要的仍是本人要勤奋才行。

当你的分数其实太低时，其实不意味着你就不克不及上铁路学校，只是这类状况下，同窗们就必然要提早理解学校，停止预告名，许多中专学校在中考统招之前城市有预告名阶段，可是名额是无限的，以是同窗们必然要提早理解勤学校和学校开设的专业，挑选本人喜好的学校，看能否能够停止预告名。

高铁乘务

专业引见：铁路客运效劳专业是培育城铁、高铁运输、交运构造、客运构造、调理批示、票务办理、安检等方面的综合妙技型人材。

骨干学科：铁道概论、铁道客运构造、铁路运输装备、铁路行车规章、通讯旌旗灯号装备、铁路行车宁静、旅游概论、旅游天文、旅游英语、铁路效劳礼节、美容化装等。

培育目的：为当代化都会供给配套的地铁营运初级综合人材，该专业次要把握地铁企业计谋办理、人力资本办理、国际人文办理、国际旅游根本实际与常识，重视职员本质和才能开辟，包罗公关才能、构造才能、涉外运营才能。

失业标的目的：天下各大铁路处置高铁、动车、地铁等乘务事情。门生结业后次要面向高速铁路处置指点车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗亭，面向都会轨道交通的站务员、值班站长等岗亭，也可在传统铁路大概其他游客运输企业处置相干范畴事情。

招生工具：初、高中结业生，文理兼收;身材前提：边幅规矩、口齿明晰，抽象气质优良，身高请求女生160cm以上，男生170cm以上;双眼目力4.8以上;无纹身、无前科、无感染疾病，县级以上病院开取安康证实，需提早报名参与口试。

航空效劳专业引见

旅游业及相干财产的兴旺开展，使愈来愈多的商务和度假游客在交通方法上改动看法，挑选飞机出行必将动员平易近航业的兴旺开展。我国正处于从“平易近航大国”向平易近航强国的巨大改变历程中。中国航空运输业在环球的排名已跃升至天下第三位。到2024年，跟着中国经济的疾速开展，中国航空运输业年均增加速率将连结10%阁下，每百万平方千米具有机场数目将大幅度增长，航班密度、游客客运量等各项目标都将疾速增加，中国将成为亚太地域以致环球范畴内最主要的航空市场。平易近航业的高速开展，对平易近航专业效劳与办理人材的需求量也将大大增长。据威望猜测，2010年中国最少需求增长40000名航空效劳职员岗亭。将来的开展趋向是航空公司的效劳不再是出卖机票，把搭客送到目标地等简朴效劳，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延长效劳、增值效劳。处置航空效劳事情，事情情况好，支出高。从现有薪资程度看，海内支流航空公司优良空乘职员均匀年薪在10万群众币以上。平易近航业在中国具有宽广的开展远景,属于极有潜力的行业。

培育目的：培育把握须要的航空效劳专业根底常识和妙技、能处置平易近航运输效劳及航空延长效劳的初级专业使用性特地人材

学科设置：平易近航概论、航空市场营销、机场效劳概论、航空运输天文、航空效劳礼节概论、平易近航宁静与应急处置、平易近航效劳心思学、平易近航专业英语、航空效劳妙技培训等。

差别的地域差别的铁路学校，登科分数线也纷歧样。固然如今的中专职高院校比力多，可是有些院校都是会看中考绩绩的。许多学校也都是从高到低的分数择优登科，以是中考后100分能上的学校很少，可是同窗们仍是很想上一个铁路学校的话，能够经由过程口试退学，还能够参与一些中专学校的提早招生测验大概口试退学。同窗们想晓得更多学校概况，可存眷中职升学网教诲职教网。