3月1日，成都铁路学校从雅安市铁建办得悉，2024年，川藏铁路成都(向阳湖)至雅安段各项建立事情顺遂促进，曾经完成了由线下工程转入线上工程建立，正在抓紧展开桥梁架设备工。停止2024年末，该项目2024年度完成投资7.65亿元，累计完成投资18.1亿元，完成项目总投资额的51%。

克日，国度开展变革委印发施行《西部大开辟“十三五”计划》，提出要以主要交通走廊和中间都会为依托，出力培养多少动员地区和谐协同开展的增加极，构建以陆桥通道西段、京藏通道西段、长江—川藏通道西段、沪昆通道西段、珠江—西江通道西段为五条横轴，以包昆通道、呼(和浩特)南(宁)通道为两条纵轴，以沿边重点地域为一环的“五横两纵一环”西部开辟整体空间格式。此中，雅安与宜宾、成都、康定，成为长江—川藏通道西段节点都会，将进一步增强地区疆土开辟性铁路建立，研讨建立川藏铁路雅安至林芝段。这个计划的出台，进一步放慢了川藏铁路雅安至林芝段的项目停顿，

按照施工方案，川藏铁路成雅段在2024年5月建成通车，川藏铁路雅安至林芝段项目标各项事情也将抓紧停止。将来，雅安作为中国西部长江—川藏通道西段节点上的主要都会，川西综合交通关键的区位劣势将愈加凸显。“今朝，川藏铁路成雅段全线12个重点掌握性工程均已完工建立并按方案促进。”，“客岁12月尾，项目标首片T梁胜利架设，完成了川藏铁路成雅段建立从线下工程到线上工程的转序，标记着项目进入了桥梁架设阶段。”

据成都铁路学校理解到本年春节事后，川藏铁路成雅段建立热火朝天，在客岁底经由过程局级审定并正式投产的川藏铁路成雅段名山制梁场，桥梁梁片的预制事情曾经片面睁开。今朝，成雅铁路雅安段大都桥梁的主体工程曾经完成或进入扫尾阶段，地道建立停顿顺遂，很多地区的路基工程已现铁路雏形。

川藏铁路是国度五条“进藏铁道路”之一，起于四川成都，经雅安、康定、理塘、左贡、林芝、山南，终极抵达西藏拉萨，全长1600多千米，建成后从成都到拉萨开行的动车组列车运转工夫仅需10余个小时，估计将负担起超越48%的收支藏客运量和41%的货运量，并完全改动甘孜藏族自治州、昌都、林芝、山南等地的交通运输前提。

成都铁路学校